V8 4,2L Diesel S - 382cv

la marque de Stuttgart a décidé de faire rimer gazole et performances. Elle a greffé un V8 4.2 dans son SUV, un bloc partagé avec les Volkswagen Touareg et Audi A8 , mais peaufiné par Porsche. Le résultat se passe de commentaire. La puissance grimpe de 350 à 382 ch, et le couple atteint carrément 850 Nm. Avec ses "maigres" 700 Nm, la version Turbo et son V8 essence ferait presque office de petit bras. En accélérations, le bloc alimenté au sans plomb garde néanmoins l'avantage. Le nouveau Cayenne S diesel revendique en effet 5,2 s au 0 à 100 km/h, au lieu de 4,7 s, alors que sa vitesse de pointe plafonne à 252 km/h, au lieu de 278 km/h. Les performances n'en restent pas moins hors normes pour la catégorie. Quant à la consommation normalisée, elle demeure plus proche du V6 diesel que du V8 essence, avec 8,3 l/100 km. Malgré le Stop & Start, la boîte automatique huit rapports très moderne.