Le Forum Porsche Cayenne

                           Le Cayenne est le premier SUV 4x4 fabriqué par Porsche.

Appelé également 955 pour les versions de 2003 a 2008, il sera décliné en quatre motorisations essence (un V6 et trois V8) de 250 ch passant par 340 ch pour la version S,  450 ch pour la version sport appelée Turbo, et même jusqu'à 521 ch pour la Turbo S.
Le Cayenne a été fabriqué en collaboration avec Volkswagen qui a lui aussi son 4x4 appelé Touareg.

Une nouvelle série en 2008, la 957 dite « génération 2 », a été présentée en janvier 2007. Outre le style légèrement modifié, le moteur est une nouveauté avec une cylindrée accrue, l'injection directe, plus de puissance et une consommation réduite. Ainsi, le V6 3.2 de 250ch a laissé place à un V6 3.6 de 290ch. La version S dispose maintenant d'un V8 4.8 de 385ch, 405 ch pour la version GTS, et la version Turbo d'un V8 4.8 de 500ch qui a fait disparaître l'exclusive Turbo S pour un temps. En effet, la nouvelle version du Cayenne Turbo S a été dévoilée au salon de Pékin 2008 pour une commercialisation courant août. Avec la bagatelle de 550ch pour un couple de 750Nm (700Nm pour la Turbo) qui en fait le 4x4 le plus puissant et le plus rapide du marché avec ses 280 km/h de vitesse maximum.
Le Cayenne recevra en 2009 une motorisation Diesel, le 3.0 V6 TDi VAG développant 240 ch. Il a été présenté au public au salon automobile de Genève le 5 mars 2009.

Mai 2009, Porsche a introduit dans la gamme une nouvelle version, baptisée GTS Porsche Design Edition 3. Basée sur le GTS, elle dispose d'un V8 4.8 de 405ch et sera construit à 1000 exemplaires.

Une nouvelle génération de Cayenne est arrivée en Septembre 2010 avec une version hybride, diesel et trois versions essence.

Avec 8 000 euros de bénéfice par véhicule vendu, Porsche avec le Cayenne est devenu le constructeur le plus rentable au monde.

Depuis son lancement en 2003, le Cayenne s'est déjà vendu à plus de 200 000 exemplaires dans le monde.

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